外媒：中國新能源車今年產銷有望達500萬輛

中國汽車工業協會預計，2022年全年，中國新能源汽車產銷量將達500萬輛，繼續成為市場增長的主要力量。

鋰電池群雄逐鹿印尼 韓企聯盟豪擲90億美元投資鎳資源產業鏈

據韓媒報道，韓國LG新能源公司等參與的“K電池聯盟”計劃投資印度尼西亞的鎳資源產業鏈。其構想是，投入90億美元...

中國鋰電池成歐洲電動車的“新心臟”，多國對中國高科技含量產品需求正在增加

中國一季度國內生產總值（GDP）同比增長4.8，比2021年四季度環比增長1.3。面對國際和國內疫情給供應鏈帶...

日產公布固態電池生產設備原型 2024年實現試生產

日產固態電池研發團隊正在克服固態電池帶來的挑戰，稱固態電池能量密度是鋰離子電池的兩倍，充電時間為鋰離子電池的三...

恒大與柯尼塞格達成合作后 或將繼續瞄準中高端新能源車

據悉，當地時間1月29日，瑞典首相斯特凡·勒文、恒大集團董事局主席許家印、恒大NEVS董事長蔣大龍和柯尼塞格董...

沃爾沃2021年后推自動駕駛汽車

據外媒報道，當地時間1月28日，沃爾沃汽車(Volvo Cars)合作伙伴維寧爾(Veoneer)表示，與沃爾...

英國電動汽車的成本到2021年將與汽油和柴油車持平

據themanufacturer網站報道，一份新的報告預測，到2021年，英國以電池為動力的電動汽車的成本將與...

大眾欲借節省成本來投資電動車技術

據外媒報道，通過新重組的零部件業務部門節省的成本，大眾希望能夠釋放更多資金以投資電動汽車技術。

谷歌2020推新車載安卓系統

據外媒披露，谷歌已與沃爾沃、奧迪達成合作協議，協議規定，三方將在2020年推出新的安卓車載系統，該系統將會為用...

奔馳欲加強與中國汽車供應商在數字創新領域合作

據外媒報道，當地時間1月24日，梅賽德斯奔馳高管Wilko Stark表示，戴姆勒公司將深化與中國汽車供應商的...

車企自研自產電池 廣汽集團立下“決心書”！

前不久，廣汽集團董事長曾慶洪公開喊話：“目前，動力電池占汽車總成本的40～60，我現在不是給寧德時代打工嗎?”...

寧德時代“巧克力”換電塊“上架” 單塊電池包月租最低399元沖擊蔚來

“長期以來，中國充電基礎設施處于嚴重不足、供不應求狀態。然而隨著政策推動，主機廠、電池廠、傳統能源巨頭等行業龍...

比亞迪新能源車關鍵技術獲省科技進步特等獎

“三明治”動力電池結構實現安全續航

蔚來5月10日起漲價！受疫情影響目前生產已暫停

曾在3月底表示“暫不漲價”的蔚來，終于也挺不住了！4月10日，蔚來官方發布關于旗下新能源車型價格調整的說明

特來電液冷超充樁上線，充電5分鐘，續航300+公里

“充電5分鐘，續航超200公里”的時代已經過去了，現在是“充電5分鐘，續航超300km”的時代。

全球新能源汽車保有量將突破2000萬輛，中國占46％

漢家族實力升級，比亞迪向新能源全力進發

4月10日，比亞迪揭開漢家族產品真容，產品實力全面進階，綜合補貼后售價區間為21.58萬-32.98萬元。

中國充電聯盟：截至3月全國充電基礎設施累計數量為310.9萬臺 同比增加73.

4月11日，中國充電聯盟發布2022年3月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況。數據顯示，2022年3月比202...

深圳市明天新能源科技有限公司

明天新能源科技有限公司創立于2015年，是集研發、生產、安裝新能源電動汽車充電設備與服務的技術型企業。公司研發...

深圳充之鳥新能源有限公司

充之鳥新能源，源起于2014年，正式成立于2016年，是一家中港合資企業，致力于為電動汽車提供優質充電服務的運...

談“去寧德化”為時尚早

9月2日，經濟日報發表一篇名為《談“去寧德時代化”為時尚早》的文章，文章提出，如今的動力電池世界，用中日韓“三...

福特和大唐電信在國內測試C-V2X

對于汽車廠商來說，自動駕駛技術是邁入未來出行的必修課之一，而在這門必修課里，V2X 技術又是重要章節之一。

MIT研究人員解決無人駕駛汽車一大難題

麻省理工學院媒體實驗室(MIT Media Lab)的研究人員已經研發出一種全新的圖像系統，這一系統能夠測算出...

寶馬利用晶格動力學加速固態電池開發

麻省理工學院(MIT)研發團隊與橡樹嶺國家實驗室(ORNL)、寶馬集團和東京工業大學合作，研發出一種全新方法來...

日產5月啟動項目延長電動汽車壽命

日產將在日本推出一項電動汽車電池以舊換新活動，聆風車主可以選擇支付3650美元(約合2.3萬元人民幣)以翻新舊...

解析“三電”對電動汽車續航里程的影響

隨著電動汽車產業的發展，“續航里程”也一直是很多電動汽車車主和準車主最頭疼的問題。究竟哪些因素影響了電動汽車的...

我國成功研發智能輔助駕駛系統

記者26日從中國航天科工二院二部獲悉，該部近日成功研制“基于深度學習的智能輔助駕駛系統”，憑借方寸幾厘米大小的...

瑞士研發出全球首個基于甲酸的燃料電池

瑞士研究人員近日研發出世界上首個基于甲酸的燃料電池，與傳統的氫燃料電池需要使用氫氣相比，它所需的甲酸更易儲存和...

高性能鋰離子電池復合正極材料研制成功

近日，河南工業大學教授曹曉雨團隊首次制備出一種新型復合正極材料，能夠提高可充鋰電池正極材料釩酸鋰的電化學性質。...

南開大學高容量儲能電池研究獲重大突破

記者20日從南開大學獲悉，我國高容量儲能電池研究取得重大進展，該校陳軍院士團隊利用有機醌類物質作為正極，首次開...

歐陽明高：動力電池三年后產能過剩！

近日，在中國電動汽車百人會論壇（2022）上，中國電動汽車百人會副理事長、中國科學院院士歐陽明高在演講時表示，...

埃安總經理古惠南：混改對埃安將產生重大影響

何小鵬：動力電池漲價“超出想象”下半年將進入高階自動駕駛階段

動力電池原材料價格不斷上漲，會否影響小鵬汽車的整體銷量？

星源材質董事長陳秀峰：鋰電隔膜毛利基本穩定

在新能源汽車的革命中，中國企業逐漸在材料、隔膜、電解液等產品完成對海外的替代，數據顯示，中國企業控制了鋰離子電...

北汽新能源總經理鄭剛：后補貼時代應預防斷崖式滑坡危機

5月31日，北京新能源總經理鄭剛在2018中國汽車新創峰會上表示，擎天柱計劃換電模式將成為應對后補貼時代的一項...

李書福：吉利正開發電動汽車專用架構，并愿意進行共享

“吉利現在正在開發新能源電動汽車專用架構，并愿意進行共享?！?月29日，在由中國汽車技術研究院中心有限公司、寧...

魏建軍赴德國與寶馬簽署合約

5月24日，長城汽車董事長魏建軍將在今日飛赴德國，或將與寶馬商定合資事宜。

馬化騰：騰訊要建三張網 微信車載語音方案將落地

5月23日，騰訊云+未來峰會在廣州舉行，騰訊董事會主席兼CEO馬化騰參與峰會，宣布全面進軍中國云計算市場。

劉強東：一年內把河北所有貨車更換成純電動汽車

宣布“青流計劃”后，京東加速布局綠色物流。2018年5月19日，京東集團董事局主席兼執行官劉強東在“2018年...

馬斯克抨擊特斯拉撞車事故新聞報道

據美國媒體報道，特斯拉CEO埃隆?馬斯克就近期特斯拉汽車安全問題引發的關注做出回應。

追元宇宙、MLED、電子紙等熱門顯示觸控行業趨勢 就在2022深圳國際全觸與顯

共享行業盛宴，2018年第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會（FCVC）

第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會(FCVC 2018)于10月23日在江蘇如皋拉開序幕。大會由國際氫能燃料電池...

2018第三屆海南新能源車展19日在?？谑⒋箝_幕

打造國家級新能源汽車全域應用示范區，2018第三屆海南新能源車展在?？谑⒋箝_幕!

400位領導嘉賓企業家齊聚龍泉， 這個高峰論壇將給龍泉帶來什么？

龍泉要舉辦中國汽車空調行業大會!——中汽協汽車空調委員會年會暨高峰論壇，10月17日-20日將在龍泉舉行

上半年新能源車銷量高漲 未來兩年充電樁建設繼續加快

上證報訊（記者 王文嫣）由新華網、上海市汽車工程學會、江蘇省汽車工程學會、廣東省新能源汽車產業協會、中國土木工...

中國（深圳）鋰電池企業高峰論壇

為了更好的了解鋰電池市場前景和促進企業系統升級及企業盈利模式的管理等先進經驗交流，提升供應管理和采購水平，規范...

助力新能源汽車產業騰飛，致力打造全產業鏈服務平臺 ——2018北京國際新能源汽

北京國際新能源汽車展覽會將于2019年6月在京繼續舉辦，敬請關注！

訊道品質，驅動新未來|2018訊道深圳充電樁展會亮點回顧

6月18日，為期三天的深圳國際充電站(樁)設備展在深圳會展中心完美落下帷幕。此次展會旨在促進行業交流，提升產品...

打造綠色物流 捷泰新能源亮相8月23日上海新能源車展

捷泰新能源亮相8月23日上海新能源車展

北京車展不過癮，六月北京繼續嗨！

“EVTec China”已在北京成功舉辦兩屆，圍繞新能源汽車、充電設施以及新能源汽車零部件三大板塊對整個新能...