3月10日,中國汽車動力電池產業創新聯盟發布2023年2月動力電池月度數據。2月,我國動力電池裝車量21.9G...
鋰離子電池發展始于消費領域,目前在動力和儲能領域快速發展。動力鋰電池、儲能鋰電池分別有哪些關鍵技術?電池材料又...
前不久,廣汽集團董事長曾慶洪公開喊話:“目前,動力電池占汽車總成本的40~60,我現在不是給寧德時代打工嗎?”...
9月2日,經濟日報發表一篇名為《談“去寧德時代化”為時尚早》的文章,文章提出,如今的動力電池世界,用中日韓“三...
到2025年,力爭福建全省新能源汽車產銷超過20萬輛,市場競爭力明顯增強,全省新能源汽車生產企業產值力爭達到1...
4月21日晚間,寧德時代披露2021年年報。2021年,公司實現總營收1303.56億元,同比增長159.06...
巨一自動化裝備有限公司成立于2005年1月18日,是國家火炬計劃重點高新技術企業、國家...
深圳市國新動力科技有限公司總部位于深圳,是致力于電動汽車動力電池管理系統、電力能源存儲管理系統、新型能源...
自2009年投資實施產業化以來,銀隆新能源股份有限公司致力于打造以鋰電池材料為核心,以鋰電池、電動汽車動...
大博金是一家規模較大的太陽能及其系列產品的制造商和供應商,是一家集太陽能電池及其附屬產品的研發、銷售、生...
德賽工業成立于1983年,經過30多年的發展,目前已是年銷售收入超200億元的大型電子...
新源動力是中國第一家致力于燃料電池產業化的股份制企業,集燃料電池科研開發、...
武漢理工新能源有限公司成立于2006年5月22日,由武漢理工大學和湖北省市政府共同投資,注冊資金5000...